球（qiú）墨鑄鐵井蓋早已漸漸地替代了傳統式（shì）的鑄鐵井蓋，這促使井蓋的（de）負荷慢慢擴張，尤其是當（dāng）負荷很高時，它能夠達到這一規定。深灰色鑄鐵井蓋不能（néng）用。球鐵QT500-7是球墨鑄鐵井蓋的原材料（liào）。
球墨鑄鐵的原料QT500-7具備較強的拉申、收攏和防腐蝕特點，使用期（qī）限超出50年。物理學可塑（sù）性高（gāo），是鑄鐵井蓋和別的原料井蓋抗拉（lā）強（qiáng）度的二倍（bèi）。因為不鏽鋼板材的可塑性，人孔蓋立即安裝在瀝青道路上，與路麵緊密相連的（de）新人孔蓋消除了普遍的難題，如沿線邊向下移動。井蓋與井身中間（jiān）的聯接改成（chéng）承插入（rù）式，頂端壓（yā）力分派（pài）給地麵土體，井身荷載減少80%之上，荷載水準超（chāo）出（chū）400千牛（niú）賣家。球墨鑄鐵井蓋的具體負荷小於標準。
1.方案設計的荷載級別（bié）為-20和（hé）-10。一般叫700密鬆（sōng）布鐵人孔蓋，內徑700，人孔直徑740。但依據市政道路工程排水管道工程項（xiàng）目（mù）及輔助機器設備(修訂本97s501-1)設計規範06MS2012007年2月，方案設計荷載產生變化，重鏈為A級，輕鏈為（wéi）B級詳細介紹（shào）了《JTG-D60-2004道路、公路、橋梁設計（jì）方案通用標（biāo）準》和《大城市橋梁設計荷載》。
2.住房和城鄉（xiāng）住建部極力推薦的97s501-1標準圖集是工程建築設計方案中運用的（de）標準圖集。
3.更實（shí）際的說（shuō）“重型”就是指（zhǐ）製造廠檢測中360kN或十分蒸氣-20主車的容許壓力，輕形球墨鑄鐵井蓋就是指215kN或蒸氣（qì）-10主車的容許壓力。
